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在Roissy终端致命崩溃过程的核心美学竞赛

美学与创新,不利于坚固? 在包括AéroportsdeParis在内的四家公司的审判的第一天,涉及2004年Roissy 2E航站楼的致命崩溃,辩论指出这座建筑物的缺陷“与众不同” 。

ADP集团(AéroportsdeParis),GTM(Vinci的子公司),Ingerop设计办公室和Bureau Veritas检查和认证小组将在星期五之前接受刑事法庭的凶杀和非故意伤害评估博比尼。

第二个欧洲机场最负盛名的航站楼的屋顶在2004年5月23日凌晨,即就职典礼11个月后就已经让位:六个混凝土拱门和四座桥梁倒塌了大约三十米,登机码头,留下四人死亡,七人受伤。

2号航站楼是Roissy的展示,由建筑师Paul Andreu设计,他也是京剧的设计师。 其建造成本ADP约为6.5亿欧元。

特别批评ADP“疏忽”,“笨拙”和“外包阻止任何项目概况”,同时希望“创新建设”,总统苏菲巴博开幕回忆这个极其技术性的试验

星期一下午,法院查看了终端倒塌的具体原因,该终端看起来像一个“巨大的隧道”玻璃,它自身倒塌了。

对于在该文件的河流调查期间采访的专家来说,这是使用的混凝土加固技术,仅仅是故意的美学,这是有问题的。

该原型由GTM制造,其设计“仅仅是为了看美学方面,而不是用于研究结构,”咨询公司Ingerop的代表说。

根据他的说法,这本书“非常复杂”,因为“ADP希望他的终端能像其他人一样”。 设计办公室的代表补充说,建筑师“不想让一些混凝土超过”。

- “ADP制造的秘密”? -

特别是,ADP集团受到批评 - 无论是作为开发商(设计师)还是作为主要承包商(客户) - 因为“考虑到拟议结构的复杂性和非典型性”而疏忽“,根据司法调查期间收集的要素,这是“创新,大胆,但也很复杂,甚至是危险的”。

“我们在整个设计中检查了这本书的可行性,”ADP工程与开发总监GuillaumeSauvé辩护说。

“为了使这成为可能,它仍然有必要不崩溃!你没有建造一个粗俗的混凝土块,”总统很生气。

在培训期间,专家们在计算混凝土强度方面存在缺陷。 现在找不到这些计算。

据总统称,ADP并没有将这些转发给参与建筑设计的其他三家公司。

“在文件中,一些专家谈论ADP的制造秘密,”她说。

- “计算笔记被破坏了吗?” 总统问道。

- “没有义务保留这些笔记,我们会在什么时候销毁它们,”GuillaumeSauvé说。

其他公司表示,尽管整个网站都进行了检查,但他们从未对项目进行过“概述”,这也引发了对巴黎机场所需的“非常耗时的截止日期”的质疑。

这项试验将于周五开始,一直持续到周五。

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